Mechaniczny

BarSko

no to kosior Very Happy

2litrówki bedą sie srały a nie dadzą rady Wink

a Ty masz tylko 1.5 8v 86KM Very Happy

siwas01

Oczywiscie... Razz

Jedyne 86 zdechlych konikow.... Razz

er3cepte

to chyba jednak i tak będzie za mało do objechania chociażby lanosa z 2.0 Razz

BarSko

zalezy którego Razz

lanos 2.0 c20ne ledwo jezdzą Razz

c20xe juz jakos chodzą ale jednak wiek silnika robi swoje i moze miec problem z lanosowym dłubnietym na 130kunia. c20xe dzisiaj srednio mają po 135-145km wiec bez szału Razz

er3cepte

jak będzie seria dobrze utrzymana, a jeszcze po remoncie + do tego dolot i wydech to 150 idzie osiągnąć bez problemu Razz

to samo przy c20ne, 130 kuca z tego wyciągnąć to nie problem, a elastycnośc napewno wiele lepsza niż przy lanosowym 1.5 nawet z taką samą mocą Razz

BarSko

ja juz sam nie wiem Razz

do NE nigdy sie nie przekonam jak widze te NE z forum podłubane które chodzą gorzej od 1.6...

http://www.youtube.com/watch?v=xlcGRoM-H7o
ten ma blisko 140KM przelot 4-2-1 dolot głowica itp

http://www.youtube.com/watch?v=lZDNiAqdKuA
ten ma 4-2-1 dolot i kolektor lexmaula który daje podobno 10KM minimum Razz

wiec tez ma kolo 130. I jakos tez nie robi szału

er3cepte

To chyba też zalezy od budy, bo sedan jest o 100kg cięższy. Poprawcie jak się mylę Razz

W nexii hb c20ne robiło robotę w chuj, więc ciężar napewno też robi swoje

No a jak i XE to za mało, to inwestycja w leta Laughing

BarSko

pewnie znasz taką nexie c20ne ?

http://www.youtube.com/watch?v=jTHfDdCBs_U

wszystkie te NE dostają od zdrowych 1.6 Razz

a sedan w lanosie wazy tylko 30kg wiecej niz HB w lanosie

BarSko

jak sie juz bawic w swapy to montowac minimum 2.5 albo i 3.0 Razz

te 2litrówki to juz przezytek Razz

w tym 99% zaganiane Sad

er3cepte

to jakiś cipuś nie kierowca musiał jechać, znam przykłady ogarniętych c20ne w nexiach, nawet mialem okazję się przejechać Razz

2 litrówki po prostu nie są już niczym szczególnym, to na porządku dziennym jest

Co innego uturbione wersje, tych jak było tak jest nadal mało. Ale to wszystko ze względu na koszta, to samo z v6

BarSko

http://www.youtube.com/watch?v=dpb9tz_nrcs

tu masz jakies padniete 1.6 Very Happy

8 sek to o sekunde nizej niz w dłubnietym c20ne Razz

NE sie fajnie uturbia i są zywotnymi motorkami ale jesli sie w nich nic nie robi to są wolne Razz

er3cepte

nie spotkałem się z uturbionym ne, jak już to xe. Ale to zazwyczaj seria z cali turbo c20let.
Ja swojego nawet nie testowałem 0-100, a w sumie ciekawy jestem Razz

Mam identycznie podświetlenie jak na filmie Razz

BarSko

mi to sie marzy takie cos Wink

http://www.youtube.com/watch?v=90FMe9fnvgQ

er3cepte

nieźle jak na 1.6 Surprised

Ja to zostaję przy serii i mi to wystarczy w zupełności, zapierdalać i tak nie zapierdalam bo za dużo pktów mam Razz

siwas01

Co do tych lanosow z 2 litrówkami to sie kolego mylisz... C20NE zostaje daleko daleko w tyle a C20XE wcale duzo lepiej na kresce nie wychodzi... jak narazie to z lanosow objechalo mnie 1.8T ktore mialo cos ponad 180 KM Smile

i dodam ze tylko o dlugosc samochodu... Smile

ale niestety moja padlina sie konczy... silnik zaczol mega brac olej... czeka mnie remont silnika (poraz drugi w ciagu 2 lat)... i dodam tylko ze walek rozrzadu od swiatka jest mega zajebisty... i niech mi nikt nie mowi ze swiatek robi gowno... tak jak mi powiedzieli tak jest co prawda nie 30 % mocy wiecej a troszke mniej ale i tak jestem mega zaskoczony wynikiem... jak tam pojechalem i mnie hamowali mialem 120KM 145NM po zalozeniu walka i zestrojenu mozecie wierzyc lub nie wyszlo 142KM 184NM... niestety nie daja wykresow... musze jechac na normalna hamownie i to dokladnie sprawdzic... a wtedy wrzuce wykres... mysle ze po 10-tym pojade sie hamowac...